Metodo di giudizio dell'errore di sovraccarico dell'inverter Mitsubishi

1. Controllare se la potenza trifase del motore è bilanciata

(1) Se la tensione trifase del motore non è bilanciata, controllare nuovamente la tensione trifase dell'estremità di uscita dell'inverter Mitsubishi.

(2) Se anche la tensione trifase del convertitore di frequenza Mitsubishi è sbilanciata, il problema è nel convertitore di frequenza Mitsubishi. Il modulo inverter e la sua parte di guida devono essere controllati.

(3) Se la tensione all'estremità di uscita del convertitore di frequenza Mitsubishi è bilanciata, il problema risiede nella linea tra il convertitore di frequenza Mitsubishi e il motore. Dovrebbe essere controllato se tutte le viti al terminale sono state serrate.

(4) Se ci sono toucher o altri apparecchi elettrici tra il convertitore di frequenza e il motore, è anche necessario controllare se i terminali degli apparecchi elettrici interessati sono stati serrati e se la condizione di tocco dei contatti è eccezionale.

(5) se la tensione trifase del motore è bilanciata, la frequenza di lavoro dell'intervento dovrebbe essere compresa;

(6) Se la frequenza di lavoro è bassa e non c'è controllo vettoriale (o nessun controllo vettoriale nel convertitore di frequenza), il rapporto U / F è principalmente diminuito;

(7) Se il carico può ancora essere guidato dopo la caduta, significa che il rapporto U / F preimpostato è troppo alto e il valore di picco della corrente di eccitazione è troppo grande. La corrente può essere ridotta diminuendo il rapporto U / F;

(8) Se il carico non si muove dopo la caduta, la capacità del convertitore di frequenza dovrebbe essere considerata in aumento;

Se la causa non viene trovata attraverso la vista sopra, si dovrebbe verificare se si tratta di un errore.

Il modo per giudicare è misurare la corrente di uscita del convertitore di frequenza Mitsubishi con amperometro sotto carico leggero o senza carico, e confrontarla con il valore della corrente corrente corrente corrente visualizzata sullo schermo del display. Se la lettura corrente visualizzata sullo schermo è molto più grande della corrente effettiva misurata, indica che l'errore della parte di misurazione corrente all'interno del convertitore di frequenza Mitsubishi è grande, e il & quot; sovraccarico & quot; viaggio potrebbe essere un'azione sbagliata.

2. Controllare se il motore si sta surriscaldando

(1) Se la temperatura del motore non è elevata, la prima cosa da controllare è se la funzione di manutenzione termica elettronica del convertitore di frequenza è preimpostata ragionevolmente.

(2) se c'è margine per il convertitore di frequenza di Mitsubishi, il valore prestabilito dovrebbe essere rilassato;

(3) Se la corrente ammissibile del convertitore di frequenza Mitsubishi non ha margine e non può essere rilassata e il sovraccarico è un sovraccarico normale in base ai requisiti del processo sul campo, indica che la scelta del convertitore di frequenza Mitsubishi non è appropriata. La capacità del convertitore di frequenza Mitsubishi dovrebbe essere aumentata e un convertitore di frequenza Mitsubishi più grande dovrebbe essere sostituito.