Fasi di manutenzione del convertitore di frequenza Delta

In primo luogo, la riparazione del convertitore di frequenza deve prima controllare se il suono nel funzionamento del motore è anormale, incluso se è sensazionale nel funzionamento del motore.

Due, controllare se l'ambiente naturale dell'installazione del convertitore di frequenza è cambiato. Ad esempio, se la temperatura operativa è normale. Coloro che conoscono la manutenzione del convertitore di frequenza Delta dovrebbero capire che la temperatura operativa del convertitore di frequenza è generalmente prescritta nell'intervallo di -10 ℃ - + 40 ℃ e 25 ℃ è appropriato.

Tre, controllare che la ventola di scarico del calore del convertitore di frequenza non sia normale, ad esempio, il canale di sicurezza dello scarico del calore del convertitore di frequenza non è regolare, c'è anche un convertitore di frequenza contrassegnato sul pannello di controllo per indicare l'uscita del flusso di elettricità, la tensione operativa e la frequenza di questi vari parametri principali non sono normali.

Quattro, la riparazione del convertitore di frequenza deve anche controllare se il convertitore di frequenza è ad alta temperatura. Il termometro a infrarossi può essere utilizzato per verificare se il radiatore del convertitore è ad alta temperatura o se l'odore è pesante. È anche necessario verificare se ci sono allarmi di guasto comuni nel funzionamento del convertitore di frequenza.

Cinque, la protezione e la manutenzione del convertitore di frequenza Delta dovrebbero anche garantire che la rimozione giornaliera dello schermo del tubo di ingresso dell'aria all'interno dell'apparecchiatura completa a bassa tensione sia in tempo. Mantenere la scatola di controllo e il convertitore di frequenza in perfette condizioni per lungo tempo. Poiché può rimuovere ragionevolmente l'area di polvere sul convertitore di frequenza, ma anche impedire alla polvere di entrare nel convertitore di frequenza, rimuovere ragionevolmente le macchie d'olio della ventola del convertitore di frequenza e ridurre la generazione di problemi di scarico del calore.

Convertitore Delta DVP-1 22KW, nessuna risposta all'accensione, nessun display sul pannello di controllo del funzionamento effettivo, la tensione operativa 24V del terminale di controllo è 0. I guasti comuni sono identificati come circuito di alimentazione switching o circuito di alimentazione switching. Controllare il condensatore di accumulo di energia ad entrambe le estremità del circuito DC senza tensione di comunicazione 530V.

Controllare ulteriormente che l'interruttore FU della strada di pre-ricarica sia stato rotto, con il risultato che il circuito di alimentazione dell'interruttore non può ottenere l'alimentazione in ingresso, l'intera macchina colpisce. Considera pienamente il motivo della rottura è che il tiristore nel circuito raddrizzatore trifase non viene attivato per rompersi e il circuito di alimentazione di pre-ricarica è sottoposto all'impatto della corrente, in modo da rompere FU.

Dopo che il FU è stato sostituito con uno nuovo ed eccitato, la tensione di comunicazione non può essere rilevata ai terminali di trigger dei tre tiristori. Quando viene effettuato un breve contatto con VT3 nel circuito di alimentazione, i terminali di trigger dei 3 tiristori hanno tutti inserito la tensione operativa di trigger e i 3 tiristori sono accesi. Controllare che la giunzione del collettore VT3 sia stata aperta danneggiata, VT3 sostituito con il tubo di alimentazione BU406, il guasto comune rimosso.