Il sistema di motori con freno elettromagnetico GESHI Y2EJ integra un motore a induzione standard, una frizione a correnti parassite e un controller elettronico per fornire una regolazione continua della velocità per i macchinari industriali. Progettato per ingegneri di impianti industriali e tecnici di manutenzione che gestiscono linee di produzione, risolve le sfide di corrispondenza della velocità in cui iazionamenti a velocità costante non riescono a soddisfare i requisiti variabili del processo. Operando all'interno del livello di azionamento dell'architettura di controllo industriale, riceve input di controllo dalle postazioni operatore o da uscite analogiche PLC per modulare la velocità dell'albero di uscita.
Cos'è questo prodotto
Il sistema di motori con freno elettromagnetico GESHI Y2EJ funziona come un'unità di azionamento a velocità regolabile integrata che combina un motore a induzione CA, una frizione a scorrimento elettromagnetico e un controller di eccitazione dedicato. Questo gruppo è progettato per ingegneri di stabilimento, produttori di apparecchiature originali e responsabili della manutenzione che necessitano di una regolazione della velocità affidabile e continua nei sistemi di trasmissione meccanica per servizi gravosi. Quando gli ingegneri affrontano applicazioni che richiedono un avvio fluido sotto carichi pesanti o una precisa corrispondenza della velocità attraverso cicli di processo dinamici, i motori convenzionali a velocità singola causano shock meccanici e slittamento delle cinghie. Questo sistema affronta tale limite disaccoppiando la velocità del motore primo dalla velocità dell'albero di uscita tramite uno scorrimento elettromagnetico controllato. Risiede interamente all'interno del livello di azionamento della gerarchia di controllo industriale, posizionandosi tra la rete di distribuzione dell'energia principale e i carichi meccanici azionati come trasportatori e pompe.
Come funziona
Il ciclo operativo inizia quando il motore a induzione CA principale funziona a una velocità sincrona costante, azionando l'elemento di ingresso della frizione a scorrimento elettromagnetico. La bobina di campo stazionaria all'interno dell'alloggiamento della frizione riceve una corrente continua variabile dal controller elettronico esterno, generando un campo di flusso magnetico controllabile. Man mano che il rotore della frizione gira attraverso questo campo magnetico, vengono indotte correnti parassite, producendo una coppia elettromagnetica che trascina l'elemento di uscita. L'utente regola il potenziometro di riferimento o il segnale di controllo sull'interfaccia del controller, alterando la corrente di eccitazione per aumentare o diminuire la densità del campo magnetico. Questa regolazione regola direttamente il tasso di scorrimento tra l'ingresso del motore e l'uscita della frizione, fornendo una variazione di velocità fluida e continua sull'albero del carico. Quando l'alimentazione principale si interrompe, un freno elettromagnetico integrato si innesta automaticamente tramite la pressione della molla per mantenere la posizione dell'albero. [DIAGRAMMA: Diagramma di flusso schematico che illustra l'architettura a tre livelli del motore CA, il traferro della frizione a correnti parassite e il controller di feedback ad anello chiuso.]
Specifiche tecniche
Potenza nominale: 0.25 kW - 132 kW @ 380 V
Grandezza carcassa: H90 - H355 @ 50 Hz / 60 Hz
Tensione nominale: 380 V @ CA trifase
Configurazione di montaggio: B3 / B5 @ Piedino e flangia standard
Grado di protezione: IP23 @ Design aperto a prova di stillicidio
Classe di isolamento: Classe F @ Limite termico di 155 °C
Efficienza energetica: IE1 @ Efficienza di induzione standard
Regolazione della velocità: <3% @ Variazione del carico nominale
Coppia di spunto: Coppia di spunto elevata @ Condizione di rotore bloccato
Integrazione di sistema e configurazione hardware
L'integrazione dell'unità richiede un preciso allineamento meccanico tra l'albero del motore e il carico azionato per prevenire guasti da carico laterale dei cuscinetti. I tecnici devono collegare l'alimentazione trifase alla scatola morsettiera principale utilizzando conduttori in rame dimensionati in conformità con i codici elettrici locali. Il controller di eccitazione richiede un'alimentazione di controllo separata e deve ricevere il segnale di riferimento della velocità a bassa tensione tramite cavi schermati a doppino intrecciato per ridurre al minimo le interferenze elettromagnetiche. Gli schermi devono essere collegati a terra esclusivamente presso l'involucro del controller per eliminare i loop di terra e le fluttuazioni erratiche della velocità. La messa a terra di protezione deve essere saldamente imbullonata al terminale di terra della carcassa designato prima di mettere in servizio il sistema di azionamento.
Affidabilità e durata ambientale
Il gruppo meccanico utilizza carcasse in ghisa progettate per resistere allo stress vibrazionale continuo in ambienti di fabbrica difficili. La dissipazione termica si basa su una ventola integrata montata sull'albero che forza l'aria di raffreddamento attraverso l'esterno dell'alloggiamento nervato durante il funzionamento. La costruzione IP23 aperta a prova di stillicidio si adatta ad ambienti di produzione interni puliti in cui è richiesta la protezione contro la caduta di oggetti solidi e spruzzi d'acqua. Gli avvolgimenti interni subiscono un'impregnazione sottovuoto a pressione per resistere all'umidità atmosferica e ai fumi chimici industriali. L'adesione a questi parametri strutturali garantisce un tempo medio esteso tra i guasti attraverso cicli di lavoro industriali continui.
Guida alla selezione e opzioni alternative
La selezione del modello corretto richiede la valutazione della curva di coppia continua, della capacità di dissipazione termica e dei requisiti del ciclo di lavoro dei macchinari azionati. Quando l'applicazione richiede una specifica grandezza della carcassa o una sostituzione della fascia di potenza, il personale tecnico può utilizzare metriche di riferimento incrociato per far corrispondere i parametri operativi. Beijing Zhongping Technology fornisce guida ingegneristica e disponibilità di componenti locali per supportare sostituzioni senza interruzioni e aggiornamenti di sistema nelle strutture industriali.
Affidabilità e durata ambientale
Guida alla selezione e opzioni alternative
Domande frequenti (FAQ)
1. Qual è la disponibilità a stock standard e i tempi di consegna per le unità di sostituzione?
Beijing Zhongping Technology mantiene un inventario regionale attraverso grandezze di carcassa standard per facilitare la spedizione rapida e ridurre al minimo i tempi di inattività operativa.
2. Qual è l'ambito della garanzia di fabbrica e la procedura RMA associata?
Le unità includono una garanzia sui difetti del produttore di 12 mesi supportata da controlli di qualità pre-spedizione e canali di supporto tecnico locale semplificati tramite Beijing Zhongping Technology.
3. Quali sono i requisiti di alimentazione elettrica primaria per il motore e il controller?
Il sistema funziona con un'alimentazione standard in corrente alternata trifase a 380 V, mentre il controller di eccitazione richiede un'alimentazione di controllo a bassa tensione compatibile.
4. Come viene gestita l'interferenza elettromagnetica tra il controller e la bobina della frizione?
Devono essere utilizzati cavi schermati a doppino intrecciato per tutti i cablaggi di controllo, con la messa a terra dello schermo terminata rigorosamente nel punto di riferimento dell'involucro.
5. Quale grado di protezione ambientale presenta l'involucro del motore?
La configurazione standard utilizza un involucro IP23 progettato per ambienti industriali interni protetti.
6. Quali stili di montaggio meccanico sono supportati da questa serie di motori?
Le unità supportano configurazioni di montaggio a piedi B3 e montaggio a flangia B5 per adattarsi a diverse interfacce di macchinari.
7. Quali controlli di manutenzione ordinaria sono raccomandati per il gruppo frizione a scorrimento?
I tecnici dovrebbero ispezionare periodicamente il gioco del traferro, l'usura delle spazzole ove applicabile e la tenuta dei collegamenti dei terminali.
8. Come gestisce il controller la regolazione della velocità in caso di carichi fluttuanti?
Il circuito di feedback ad anello chiuso regola automaticamente la corrente di eccitazione per mantenere un tasso di variazione della velocità inferiore al 3% in condizioni di carico variabile.
FAQ
1. Chi siamo?
Beijing Zhongping Technology Co., LTD., è un fornitore globale di servizi di automazione elettrica industriale, è un'azienda scientifica e tecnologica che integra ricerca scientifica, progettazione, marketing, servizi tecnici, Internet industriale, servizi di importazione ed esportazione internazionali.
2. Cosa puoi comprare da noi?
PLC, inverter, interfaccia uomo-macchina, prodotti idraulici, distribuzione di bassa tensione, robot industriali e componenti core
3. L'articolo è in magazzino o deve essere acquistato da un altro fornitore?
Abbiamo un ampio inventario di merci e disponiamo di un nostro magazzino.
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La nostra azienda dispone di una grande quantità di inventario e di diversi magazzini, ma anche uffici nelle importanti province e città industriali del paese e numerosi punti di assistenza all'estero. Per offrirvi servizi completi on-stop per la produzione intelligente, risparmiando sforzi, manodopera e costi.
5. Potete fornire prodotti originali autentici nuovi al 100%?
Vendiamo solo nuovi originali autentici, nessuna ristrutturazione, nessuna falsificazione, solo per l'originale di fabbrica originale!
6. Quanto tempo richiede la consegna?
Se c'è disponibilità in magazzino, la spedizione richiederà 2-3 giorni lavorativi, se la quantità è elevata, richiederà 5-7 giorni lavorativi dal ricevimento del pagamento, se non si tratta di un modello convenzionale, richiederà del tempo, vi informeremo sui tempi di consegna specifici.
7. È disponibile il supporto tecnico?
Naturalmente, disponiamo di un team tecnico professionale che può aiutarvi a risolvere problemi tecnici.
8. Come garantiamo la qualità?
Abbiamo tre processi per controllare la qualità delle merci.
1). I nostri ingegneri ispezionano regolarmente la produzione e il controllo qualità in fabbrica.
2) I materiali in entrata devono essere ispezionati da ingegneri acquisti esperti prima di poter essere stoccati.
3). Almeno 2 persone nel reparto logistica verificano incrociatamente le merci da spedire prima della consegna.
9. Potete garantire la consegna sicura e affidabile dei vostri prodotti?
Sì, adottiamo rigorosamente l'imballaggio standard internazionale. Utilizziamo anche imballaggi speciali per merci pericolose e spedizioni refrigerate per articoli con requisiti di temperatura. L'imballaggio speciale per articoli e i requisiti di imballaggio standard per merci generiche potrebbero comportare costi aggiuntivi.
10. E per quanto riguarda il trasporto?
Il costo dipende da come scegliete di ricevere la merce. La spedizione espressa è solitamente il modo più veloce ma anche il più costoso. Il trasporto marittimo è la soluzione migliore per grandi quantità di merci. Il costo esatto della spedizione dipende dall'importo dell'acquisto, dalla quantità e dal peso del vostro ordine. Non esitate a contattarci per maggiori informazioni.
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