VACON NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000 è un VFD (Variable Frequency Drive) raffreddato a liquido chiuso ad alte prestazioni progettato per il controllo di motori industriali pesanti. Questo VFD raffreddato a liquido, basato sull'architettura comune NXP DC bus, è configurabile come un inverter di frenatura per gestire l'energia rigenerativa in sistemi multi-azionamento. Progettato per marine, offshore, minerarie e altri ambienti duri, funziona a 460 A in una gamma di alimentazione 380-500 VAC.
Che cos'è un VFD raffreddato a liquido con inverter chopper frenante?
Un VFD raffreddato a liquido è un azionamento AC che utilizza un refrigerante circolante per dissipare il calore dalla sua elettronica di potenza, eliminando la necessità di grandi sistemi di flusso d'aria. Ciò consente progetti di azionamento compatti e completamente chiusi con alta protezione dall'ingresso, adatti per gli ambienti industriali più sporchi, caldi e corrosivi in cui gli azionamenti raffreddati ad aria non funzionano o richiedono un'ampia climatizzazione. Un inverter di frenatura è una specifica unità di convertitore di potenza utilizzata all'interno di un comune sistema di azionamento del bus CC. Regola la tensione del bus CC passando l'energia rigenerativa in eccesso dai motori di frenatura a una banca di resistenze esterne, dove viene dissipata in modo sicuro come calore. Il VACON NXP04605 può essere configurato come un inverter di frenatura (NXB), un inverter indipendente (NXI) o un'unità combinata, offrendo una gestione centralizzata dell'energia per sistemi multi-azionamento in settori esigenti come il marittimo e i metalli.
Specifiche chiave
Tipo di prodotto: azionamento comune a corrente continua raffreddato a liquido (configurabile come inverter o freno)
Codice modello:NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000(Per configuratore del prodotto del produttore)
Tipi di sistema compatibili: NXI (inverter), NXB (freno chopper)
Gamma di tensione di alimentazione: 380-500 VAC (–10%…+10%); 465-800 VDC(–0%…+0%)
Corrente nominale (I_H): 460 A (pesante)
Corrente massima di cortocircuito: amp; lt; 100 kA
Tensione di uscita (U_out): da 0 a U_in
Frequenza di uscita: 0-320 Hz (standard); fino a 7200 Hz (con software speciale)
Capacità del bus DC (classe 500 V): 32400μF
Frequenza di commutazione (predefinita): 3,6 kHz (deviazione richiesta sopra questo valore)
Protezione dell'ingresso del contenitore: IP54 / NEMA 12
Metodo di controllo: Frequenza (U / f), vettore a loop aperto, vettore a loop chiuso
Metodo di raffreddamento: liquido (richiede piastra di raffreddamento esterna e scambiatore di calore)
Conformità EMC: IEC 61800-3, ambiente standard
Adattabilità della sicurezza funzionale: configurabile per la coppia sicura spenta (STO) e la fermata sicura 1 (SS1) tramite opzioni
Certificazioni chiave; Approvazioni: CE, cULus, capacità di classificazione marina disponibile (per codice modello)
Punti salienti tecnici
Il vero controllo del processo a circuito chiuso è ottenuto attraverso la piattaforma NXP. L'azionamento supporta i tipi di motori a induzione e magneti permanenti con un intervallo di uscita standard da 0 a 320 Hz, massimizzando la produttività della macchina fornendo un'alta coppia di rottura a velocità zero e una precisa regolazione dinamica della velocità in condizioni di carico cambianti. La sua flessibilità come inverter di elicottero frenante all'interno di un comune sistema di bus CC è un vantaggio significativo. Una domanda a coda lunga che gli ingegneri chiedono, "Come fa un trituratore freno a prevenire i viaggi di sovratensione?", può essere direttamente risposta: monitorando con precisione il collegamento CC e pulsando la resistenza esterna per dissipare l'energia in eccesso, mantenendo la tensione stabile durante la forte decelerazione dei motori collegati.
Il design raffreddato a liquido riduce drasticamente l'impronta del pannello. Rimuovendo le dipendenze dal flusso d'aria e i grandi dissipatori di calore, una tipica linea di azionamento del motore VACON NXP da 1,5 MW può adattarsi all'interno di un armadio largo 800 mm, risparmiando fino al 70% dello spazio a pavimento rispetto alle alternative raffreddate ad aria. Questo imballaggio denso consente anche una mitigazione armonica avanzata, con l'unità base a 6 impulsi che utilizza un soffocatore integrato. Per i sistemi che richiedono una distorsione armonica totale inferiore (THD), l'azionamento può essere specificato come un'unità a 12 impulsi o addirittura a 18 impulsi per le dimensioni più grandi del telaio CH74, riducendo la domanda di filtri a monte.
Il circuito del refrigerante liquido cattura e trasporta oltre il 95% delle perdite energetiche totali a uno scambiatore di calore remoto liquido-liquido o liquido-aria, secondo i dati del produttore. Questa strategia di gestione termica consente al NXP04605 di fornire corrente nominale del 100% senza ridurre la temperatura del refrigerante fino a 40 ° C e di mantenere un'alta affidabilità dei componenti con meno del 5% di perdita di calore emessa nell'aria ambiente, che elimina la necessità di grandi condizionatori elettrici per stanze e garantisce un funzionamento praticamente silenzioso.
Applicazioni
Propulsione marina e propulsori: il contenitore IP54 e il raffreddamento a liquido lo rendono adatto agli spazi delle macchine, dove fornisce un controllo preciso della velocità e una capacità di sovraccarico per i motori di propulsione principali e i propulsori laterali, migliorando la manovrabilità della nave e il posizionamento dinamico.
Vinci e gru di piattaforma offshore: la sua funzione di frenatura gestisce l'energia rigenerativa durante l'abbassamento del carico o la frenata dinamica, dissipando la potenza in eccesso nelle resistenze esterne per prevenire i viaggi di sovratensione del bus CC sulle reti insulari alimentate dal generatore.
Linee di lavorazione del mulino del metallo: Configurato come un inverter bus DC comune, alimenta motori e bobine a tavolo a rulli in linee di lavorazione dell'acciaio e dell'alluminio. La risposta di coppia sub-millisecondo dal controllo vettoriale a circuito chiuso minimizza le deviazioni della tensione della striscia, evitando rottami e migliorando la coerenza del prodotto.
Trasportatori e trituratori minerari: il design IP54 completamente chiuso e resistente alla polvere protegge l'elettronica interna dalla polvere conduttiva di carbone e dalle particelle minerali. L'azionamento fornisce una coppia di partenza elevata per i trasportatori a nastro caricati e fornisce una frenata controllata per i trasportatori in discesa.
Generazione di energia e banchi di prova: utilizzato come un inverter bidirezionale o freno trituratore, assorbe l'energia generata da turbine o motori sotto prova, alimentandola al bus DC comune o dissipandola in resistenze, consentendo così il recupero di energia in applicazioni di celle di prova ad alta potenza.
Guida alla selezione
Questo azionamento è adatto per nuove installazioni in cui lo spazio del pavimento è a un premio e i costi dell'aria condizionata devono essere minimizzati, ad esempio su piattaforme offshore o moderne navi container.
Questo azionamento è adatto per linee di bus DC multi-motore, comuni dove la condivisione centralizzata dell'energia e la gestione della frenata rigenerativa migliorano l'efficienza generale del sistema.
Questo azionamento non è adatto per l'uso autonomo a motore singolo dove un alimentatore di linea CA standard alimenta solo un motore e non c'è sistema di bus CC. Per tali applicazioni, seleziona un azionamento autonomo standard VACON NXP a chiusura raffreddato ad aria o a liquido.
Questo azionamento non è adatto per applicazioni in cui l'ambiente di installazione non può fornire un ciclo di alimentazione di refrigerante pulito e controllato. L'unità richiede una fonte di raffreddamento liquido esterna con temperatura, pressione e qualità del refrigerante specificate, aggiungendo complessità del sistema non presente nelle soluzioni raffreddate ad aria.
Oltre al NXP04605 dettagliato qui, forniamo anche modelli aggiuntivi configurati in fabbrica dalla stessa serie di bus DC comuni NXP raffreddati a liquido, che copre una gamma che fornisce potenza a basso sovraccarico da 200 kW a 250 kW con corrente continua a basso sovraccarico da 385 A a 520 A e potenza ad alto sovraccarico da 160 kW a 250 kW con corrente continua ad alto sovraccarico da 300 A a 460 A. La selezione completa comprende:
NXP03855-A5L0SSB-A1A2000000
NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000
NXP05205-A5L0SSB-A1A2000000
Domande frequenti
1.Quali sono le dimensioni e il peso del NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000?
L'unità è fornita su una dimensione telaio meccanico 10, con un peso netto di 340 kg e peso lordo di spedizione di 341 kg. Per disegni meccanici dettagliati e dimensioni esatte H x W x D, contattare il nostro team di supporto tecnico a Beijing Zhongping Technology, poiché l'involucro fisico varia con le opzioni di configurazione della barra e del cablaggio.
2. Qual è il termine di consegna o il termine di consegna per l'unità VACON NXP04605 raffreddata a liquido?
Il tempo di consegna standard per questo drive configurato su ordine è da 8 a 14 settimane dall'accettazione dell'ordine in fabbrica. Manteniamo visibilità sul carico di fabbrica globale del produttore e forniamo una data di spedizione confermata entro 72 ore dal collocamento dell'ordine.
3.Is il NXP04605 in magazzino, e quali sono i tipici livelli di magazzino?
Come azionamento ingegneristico altamente configurabile, l'NXP04605 non è tenuto come stock di prodotti finiti. Viene assemblato e testato secondo il codice specifico del modello presso gli impianti di produzione del produttore. Per le esigenze urgenti del progetto, Beijing Zhongping Technology può coordinare con le vendite di fabbrica per la spedizione parziale accelerata di componenti a piombo lungo.
4.Come si differenzia un inverter del freno da un'unità front-end rigenerativa?
Un inverter del trituratore del freno (NXB) dissipa l'energia frenante in eccesso come calore in una banca di resistenze esterne, rendendolo economicamente efficace per applicazioni con frenata rara o a bassa potenza. Un'unità front-end rigenerativa (NXA) restituisce l'energia in modo sincrono alla rete di alimentazione, ottenendo una maggiore efficienza energetica per i processi con frenata pesante continua. Ti aiutiamo a calcolare il costo totale di proprietà per scegliere la strategia ottimale di gestione dell'energia.
5. Che tipo di liquido di raffreddamento e sistema di raffreddamento esterno sono necessari per il NXP04605?
La piastra raffreddata a liquido dell'unità richiede un anello esterno di refrigerante pulito e filtrato, tipicamente acqua demineralizzata con inibitore della corrosione o una miscela acqua-glicolo per la protezione dal congelamento. Il cliente deve fornire un skid pompa, scambiatore di calore liquido-aria, o impianto di rifornimento di acqua di raffreddamento. Beijing Zhongping Technology fornisce una gamma completa di ingegneria del sistema, inclusa la progettazione del ciclo di raffreddamento e i calcoli di rifiuto del calore, per garantire la prontezza in loco.
6.Quali sono i termini di pagamento disponibili per l'acquisto delle unità NXP04605 e simili VACON NXP?
Accettiamo bonifico bancario (T / T) e carte di credito principali per ordini accessori più piccoli. Per questo drive ingegnerizzato di alto valore, la tecnologia di Pechino Zhongping offre una lettera di credito (L / C) a vista e T / T in anticipo del 30% con il 70% prima della spedizione per gli acquirenti aziendali con un profilo di credito qualificato.
7.Qual è il periodo di garanzia e la politica di restituzione per il NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000?
Forniamo una garanzia di 2 anni su tutti i drive VACON NXP, effettiva dalla data di messa in servizio o 18 mesi dalla spedizione, a seconda di quale si verifica prima. Una garanzia estesa di 3 anni è disponibile su richiesta. Questo è un prodotto configurato costruito secondo le vostre specifiche, quindi i ritorni non sono standard; Tuttavia, Beijing Zhongping Technology esamina le richieste di rifornimento su base caso per caso per i distributori autorizzati.
8.Quanto costa il VFD raffreddato a liquido NXP04605? Qual è la fascia di prezzo?
Il prezzo dell'unità configurata per un VACON NXP di questa classe di potenza varia tipicamente da 45.000 a 80.000 USD, a seconda dell'hardware di controllo, delle opzioni di sicurezza e delle licenze firmware selezionate. I prezzi fluttuano a causa dei tassi di cambio, delle condizioni del mercato globale dei semiconduttori e degli aggiustamenti dei costi di fabbrica. Per un preventivo accurato che riflette il codice completo del modello, contatta direttamente Beijing Zhongping Technology.
9.Quali sono la disponibilità di ricambi e ricambi raccomandati per il NXP04605?
Abbiamo stock pezzi di ricambio critici tra cui schede di controllo, schede I / O, set di interfacce in fibra ottica e ventilatori del modulo di alimentazione per la spedizione immediata. Consigliamo di conservare un set di elettronica di controllo e un assemblaggio di piastra di raffreddamento di ricambio per processi critici. Per un elenco completo di pezzi di ricambio raccomandati su misura per il vostro elenco di materiali e gli obiettivi di uptime operativo, Beijing Zhongping Technology fornisce un'analisi del ciclo di vita.
10. Come vengono gestiti i dazi, le dogane e le considerazioni tariffarie di importazione durante l'importazione del NXP04605?
Il codice HTSUS per questo convertitore statico è 8504.40.40.11 e la classificazione ECCN è EAR99. Le spedizioni internazionali vengono spedite sotto Incoterms CPT (Carriage Paid To) al porto o all'aeroporto designato. Tutti i dazi doganali, le tasse di intermediazione e l'IVA/Tassa del paese di destinazione sono responsabilità dell'acquirente. Beijing Zhongping Technology include fatture commerciali complete, un elenco di imballaggio e un certificato di origine con ogni ordine di esportazione per facilitare lo sdoganamento senza problemi a destinazione.
FAQ
1. Chi siamo?
Beijing Zhongping Technology Co., LTD., è un fornitore di servizi integrati one-stop di produzione intelligente, appartiene al Gong Doctor Group, è una ricerca scientifica, design, marketing, servizi tecnici, Internet industriale, servizi internazionali di importazione ed esportazione come una delle società scientifiche e tecnologiche.
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7.Is supporto tecnico disponibile?
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10.How sul trasporto?
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