Il VACON NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 funziona come un'unità inverter ad alte prestazioni all'interno della famiglia NXP Common DC Bus, questo inverter compatibile con l'unità Braking Chopper si adatta a sollevatori gru pesanti, bobinatori di acciaieria, azionamenti di propulsione marina, bobinatori di macchine per carta.
Che cos'è un'unità inverter bus DC comune?
Un'unità di inverter bus DC comune è un modulo di conversione di potenza che riceve una tensione DC fissa da un collegamento DC condiviso e la converte in uscita AC a frequenza variabile, tensione variabile per controllare la velocità e la coppia di un motore trifase. A differenza di un azionamento AC indipendente che contiene il proprio rettificatore, collegamento DC e inverter all'interno di un unico contenitore, un inverter bus DC comune contiene solo lo stadio dell'inverter e attinge energia da un rettificatore centralizzato o un'unità front-end attiva (AFE) condivisa su più azionamenti.
La serie VACON NXP offre quattro configurazioni di azionamento del sistema sulla piattaforma comune del bus CC: Active Front-End (NXA), Non-Regenerative Front-End (NXN), Brake Chopper Unit (NXB) e Inverter (NXI). Il NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 appartiene alla gamma di prodotti NXP (codice "NXP" nella posizione 1-3 della designazione del tipo) e funge da unità inverter per codice di designazione del tipo VACON, configurata con tensione di rete 380-500 V, corrente nominale 416 A, custodia IP00, pannello di controllo alfanumerico e conformità del livello di emissione EMC di classe T per il funzionamento della rete IT (non messa a terra). L'unità occupa dimensioni meccaniche Frame 10 e funziona come un inverter a 6 impulsi con soffocatore DC integrato per la mitigazione armonica della corrente secondo l'architettura standard del sistema di azionamento del settore.
Specifiche chiave
Serie di prodotti:VACON NXP
Tipo di prodotto: Unità inverter (configurazione NXP, per codice di tipo del produttore NXP in posizione 1-3)
Tensione di alimentazione (rete): 380-500 VAC, 3-fase (± 10%), per cifra di codice del tipo del produttore 5-per designazione VACON NXP
Gamma di tensione di collegamento DC: 465-800 VDC
Corrente di uscita nominale (IL): 416 A
Potenza nominale (tipico, 400 V): 200 kW (270 HP) pesante; 250 kW(340 HP)light duty, per fabbricante scheda dati
Capacità di sovraccarico (sovraccarico basso): 110% per 1 minuto ogni 10 minuti a 40 ° C ambiente
Capacità di sovraccarico (sovraccarico elevato): 150% per 1 minuto ogni 10 minuti a 50 ° C ambiente, per le valutazioni del produttore
Frequenza di uscita: 0-320 Hz, per scheda tecnica del produttore
Accuratezza del controllo della velocità (loop aperto): ±0,5% della velocità nominale
Accuratezza del controllo della velocità (loop chiuso con encoder): ± 0,01% della velocità nominale
Torsione di partenza: 200% a velocità zero (modalità vettoriale a circuito chiuso)
Frequenza di commutazione: regolabile 1,5-10 kHz (predefinito di fabbrica 3,6 kHz)
Frequenza di ingresso AC: 45-66 Hz
Temperatura di funzionamento ambiente: -10 ° C a + 50 ° C (nessun gelo consentito); Capacità di carico del 100% fino a 40 ° C, derating si applica sopra
Altitudine nominale (carico 100%): Fino a 1.000 m asl; 1% per 100 m sopra, per specifiche ambientali del produttore
Classificazione di protezione del contenitore: IP00 (telaio aperto, montato in armadio), per cifra del codice del tipo VACON 2-0
Livello di emissione EMC: T - conforme alla norma IEC/EN 61800-3+A1 quando utilizzato in reti IT (senza terra), equivalente alla categoria C4
I/O di controllo integrato: 6 ingressi digitali, 1 uscita digitale, 2 ingressi analogici (± 10 V o 0/4-20 mA), 1 uscita analogica, uscita di tensione di riferimento + 10 V, 2 uscite di relè di cambio programmabili per configurazione della scheda di controllo base
Valutazione del contatto del relè: 24 VDC/8 A, 250 VAC/8 A, 125 VDC/0,4 A
Slot di espansione opzionali: 5 slot (A, B, C, D, E) per il fieldbus, I / O e le schede di opzione di sicurezza funzionale
Supporto del bus di campo: PROFINET IO, EtherNet/IP, Modbus/TCP standard; PROFIBUS DP, CANopen, DeviceNet opzionale tramite schede di espansione
Sicurezza funzionale: STO (Safe Torque Off) come standard - SIL2 secondo IEC 61800-5-2; SS1 (Safe Stop 1) - PL "d" per scheda di sicurezza opzionale
Metodo di controllo: vettore senza sensore (loop aperto); vettore di flusso (loop chiuso con feedback encoder); scalare V/Hz; supporta motori a induzione e magneti permanenti (PM)
Metodo di raffreddamento: raffreddamento ad aria forzata con ventilatore a corrente continua integrato
Status del fresatore del freno: non montato internamente (cifra del fresatore del freno del codice di tipo "0" per designazione del produttore); compatibile con unità di frenatura esterne NXB in sistemi bus DC comuni
Dimensioni (H×W×D, telaio 10): circa 1.150 mm×360 mm×378 mm, per i dati di integrazione del gabinetto del produttore
Peso (telaio 10): circa 97-98 kg, per dati unitari comparabili del telaio 10 di NXP
Approvazioni: CE, cULus, RCM, EAC, KC (selezionabile all'ordine); omologazione marittima disponibile (Lloyd's Register, NK facoltativo)
Conformità RoHS: RoHS3 conforme
Punti salienti tecnici
Il controllo vettoriale a circuito chiuso raggiunge una precisione della velocità statica dello 0,01% e una coppia di partenza del 200% a velocità zero, consentendo una sincronizzazione precisa degli alberi del motore in applicazioni di sostituzione dell'albero della linea multi-motore. Questo supporta direttamente il coordinamento ad alte prestazioni quando l'unità inverter è impiegata accanto a un'unità di frenatura separata in un sistema bus CC comune che serve stazioni di bobinaggio o di sblocco sincronizzate.
La topologia comune del bus a corrente continua con l'integrazione del trituratore esterno del freno NXB consente all'energia frenante rigenerativa generata da un motore di essere assorbita da altri azionamenti sullo stesso collegamento a corrente continua, riducendo il consumo totale di energia fino al 30% rispetto alle singole architetture di dissipazione di resistenza frenante. Solo l'energia in eccesso al di là del consumo simultaneo viene indirizzata all'unità esterna del freno e dissipata nelle resistenze.
L'ingresso a sei impulsi con soffocatore DC integrato riduce la distorsione armonica totale della corrente di ingresso (THDi) senza richiedere un trasformatore dedicato a 12 impulsi, riducendo l'impronta di installazione e il costo. Questo è il codice di modifica elettrica standard "S" nel sistema di designazione del tipo VACON per inverter e moduli BCU basati su NXP.
Cinque slot di espansione programmabili accettano bus di campo, I / O aggiuntivi e schede di opzione di sicurezza funzionale che si inseriscono direttamente nella scheda di controllo senza adattatori esterni, semplificando il cablaggio del pannello e riducendo i tempi di messa in servizio. Questa architettura di slot è comune sia alle unità inverter NXP che alle configurazioni NXB Braking Chopper Unit, garantendo una strategia di ricambi coerente in tutta la linea di bus DC comune.
Il rivestimento conformale verniciato su schede a circuito stampato è un'opzione di modifica standard della scheda nella specifica di costruzione NXP / NXB, che protegge dall'umidità e dalle atmosfere corrosive negli impianti di trattamento delle acque reflue, negli ambienti marini offshore e negli impianti di lavorazione chimica.
Applicazioni
Motori di sollevamento principali di gru e sollevamento: fornisce la coppia di partenza del 200% a fermo in modalità vettoriale a circuito chiuso con feedback dell'encoder, mantenendo il carico completo sugli sollevamenti verticali senza scivolamento meccanico del freno durante le sequenze iniziali di sollevamento e abbassamento.
Coiler / uncoiler per la lavorazione dell'acciaio e dei metalli: Mantiene una tensione costante durante l'avvolgimento e lo sbloccamento attraverso il controllo della coppia a circuito chiuso con regolazione della velocità del ± 0,01%, funzionando con un'unità di frenatura separata per dissipare o ridistribuire l'energia di decelerazione da rapidi cambiamenti della velocità della striscia a azionamenti adiacenti sul bus CC comune.
Propulsione marina e propulsori: Funziona come modulo inverter bus CC comune compatto in linee di propulsione montate in armadio con frequenza di uscita fino a 320 Hz per motori a propulsione a magneti permanenti ad alta velocità. Le omologazioni marittime facoltative (Lloyd's Register, NK) sono configurabili all'ingresso dell'ordine.
Azionamenti sezionali della macchina di carta: Fornisce controllo sincronizzato della velocità tra sezioni di essiccatore, rulli di calendria e stazioni di bobina quando più unità inverter NXP condividono un singolo bus CC con un'unità centralizzata di frenatura per la dissipazione dell'energia di frenatura di arresto di emergenza.
Banchi di prova del compressore ad alta velocità: Funziona motori a induzione o magneti permanenti a frequenze di uscita fino a 320 Hz per la prova dei componenti aerodinamici, con capacità di sovraccarico del 150% per 60 secondi a 50 ° C ambiente che consente cicli di prova di accelerazione e decelerazione rapidi.
Trasportatori e trituratori di estrazione mineraria: gestisce carichi di urto e requisiti di coppia di avvio attraverso il controllo scalare V / Hz o vettoriale a circuito aperto dei motori a induzione. Il formato IP00 a telaio aperto si integra in armadi di controllo minerari sigillati, con PCB rivestiti conformemente opzionali per la protezione contro polvere e umidità.
Guida alla selezione
Adatto per:
Sistemi comuni di azionamento del bus a corrente continua in cui più motori condividono un rettificatore centralizzato o un'alimentazione front-end attiva, e un'unità NXB Braking Chopper separata gestisce la dissipazione di energia di decelerazione in eccesso attraverso il bus.
Applicazioni pesanti che richiedono una capacità di sovraccarico del 150% per 1 minuto a 50 ° C ambiente e una coppia di partenza del 200% a velocità zero in modalità di controllo vettoriale a circuito chiuso.
Reti industriali IT (non messi a terra) nei settori minerario, marittimo e offshore dove il livello di emissione EMC di classe T (IEC/EN 61800-3 C4) è obbligatorio per la compatibilità della rete.
Progetti di integrazione di cabinet con capacità di costruzione di pannelli interni: il formato IP00 a telaio aperto richiede la protezione dell'custodia, delle terminazioni dei cavi e del circuito ramificato forniti dall'utente.
Applicazioni di motori ad alta velocità fino a 320 Hz, inclusi motori sincroni a magneti permanenti quando configurati con set di parametri specifici del motore.
Non adatto per:
Installazioni autonome di azionamento AC che richiedono un rettificatore integrato, filtro EMC e custodia IP21/IP54 in un'unica unità montata a parete. Per questa applicazione, seleziona la gamma di prodotti VACON NXS o una variante di azionamento montato a parete NXP.
Applicazioni che richiedono un trituratore integrato all'interno dello stesso modulo. Il NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 è configurato con il codice del freno "0" (senza freno interno) come confermato dalla designazione del tipo VACON. Per la frenata a livello di sistema, specificare un'unità separata NXB Brake Chopper (ad esempio, NXB05205 per 520 A su sistemi 380-500 V) abbinata alla potenza frenante richiesta.
I sistemi a motore singolo in cui l'energia rigenerativa ritorna alla rete elettrica sono preferiti rispetto alla dissipazione basata sul freno-trituratore. Per questo requisito, una configurazione NXA Active Front-End rigenera la potenza frenante in eccesso alla rete di alimentazione piuttosto che dissiparla attraverso resistenze frenanti.
Attraverso la piattaforma di inverter bus DC comune NXP, forniamo una gamma completa di dimensioni del telaio e correnti nominali oltre l'unità NXP04166 dettagliata sopra. La famiglia completa comprende una gamma di potenza a basso sovraccarico da 250 kW a 560 kW con correnti di uscita continue da 261 A a 590 A, e una gamma di sovraccarico elevato da 200 kW a 500 kW con correnti da 208 A a 502 A.
NXP02616-A2L0SSB-A1A2000000, NXP03256-A2L0SSB-A1A2000000
NXP03856-A2L0SSB-A1A2000000, NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000
NXP04606-A2L0SSB-A1A2000000, NXP05026-A2L0SSB-A1A2000000
NXP05906-A2L0SSB-A1A2000000
Domande frequenti
1.Qual è il termine di consegna e quanti giorni per la consegna del VACON NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000?
Il tempo di consegna standard del produttore è da 8 a 12 settimane per la configurazione costruita in fabbrica. I distributori autorizzati possono tenere inventario pre-assemblato per la spedizione entro 1-2 settimane.
2. è il NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 in magazzino e pronto per la spedizione?
Si consiglia di contattare direttamente i partner di distribuzione autorizzati VACON per la verifica delle scorte in tempo reale, poiché la disponibilità varia a seconda della regione. Le unità costruite su ordine vengono spedite dalla fabbrica secondo l'orario confermato all'ingresso dell'ordine.
3.Quanto costa il NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 e qual è la fascia di prezzo?
Un'unità inverter Frame 10 NXP in questa classe di potenza varia tipicamente da 18.000 a 32.000 USD a seconda della configurazione, delle approvazioni e delle opzioni selezionate. I prezzi fluttuano a causa dei tassi di cambio, delle tariffe e degli aggiustamenti di fabbrica. Per un preventivo accurato, contatta direttamente Beijing Zhongping Technology.
4.Quali termini di pagamento sono disponibili quando si acquista un'unità di inverter bus DC comune NXP?
Forniamo bonifico bancario (T / T) e principali opzioni di pagamento con carta di credito. Beijing Zhongping Technology offre 30 termini di pagamento netti per conti aziendali approvati dopo la valutazione del credito.
5.Quali certificazioni e approvazioni porta il NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000?
L'unità porta le certificazioni CE, cULus, RCM, EAC e KC (configurabili all'ordine). La certificazione di sicurezza funzionale comprende STO a SIL2 secondo IEC 61800-5-2 e conformità EMC secondo IEC/EN 61800-3+A1 Categoria C4 quando utilizzata in reti IT. La classificazione marittima (Lloyd's Register, NK) è disponibile come approvazione facoltativa.
6.What è il periodo di garanzia, e qual è la vostra politica di ritorno per le unità VACON NXP?
Forniamo una garanzia di 2 anni contro difetti di fabbricazione dalla data di spedizione. Una garanzia estesa di 3 anni è disponibile su richiesta. I resi richiedono autorizzazione anticipata; Beijing Zhongping Technology elabora le domande RMA entro 48 ore lavorative.
7.Can questa unità funziona come un drive AC completo fuori dalla scatola, o ha bisogno di attrezzature aggiuntive?
No. L'NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 è un'unità inverter per sistemi di bus CC comuni e richiede un'alimentazione DC esterna da un rettificatore o un front-end attivo, più un contenitore fornito dall'utente, protezione del circuito ramificato e cablaggio. Non può essere collegato direttamente a un'alimentazione AC senza un'unità front-end.
8. è un elicottero freno o resistenza frenante integrato in questa unità?
No. La cifra del codice di tipo per il trituratore del freno è "0", confermando che non è montato alcun trituratore interno del freno. Per la funzionalità di frenatura, specificare un separato NXB Brake Chopper Unit e resistenze frenate montate esternamente dimensionate alla potenza frenante dell'applicazione.
9.What sono il peso e le dimensioni fisiche per il layout del pannello, e posso ottenere un disegno dimensionale?
Questo modulo Frame 10 pesa circa 97 a 98 kg e misura circa 1.150 mm x 360 mm x 378 mm (H x L x D) per l'integrazione dell'armadio. I disegni meccanici sono disponibili nel manuale dell'hardware VACON NXP. Consigliamo un aiuto meccanico per l'installazione a causa della massa dell'unità.
10. Quali sono i requisiti doganali, la classificazione tariffaria e i termini di spedizione per l'importazione del NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000?
Il codice HTSUS applicabile è 8504.40.4000 (convertitore statico; azionamento a velocità variabile). La classificazione ECCN è EAR99.Beijing Zhongping Technology spedisce a livello internazionale sotto Incoterms CPT (Carriage Paid To) e fornisce fatture commerciali, elenchi di imballaggio e certificati di origine richiesti per lo sdoganamento. I dazi e l'IVA all'importazione sono da pagare dal destinatario a destinazione.
FAQ
1. Chi siamo?
Beijing Zhongping Technology Co., LTD., è un fornitore di servizi integrati one-stop di produzione intelligente, appartiene al Gong Doctor Group, è una ricerca scientifica, design, marketing, servizi tecnici, Internet industriale, servizi internazionali di importazione ed esportazione come una delle società scientifiche e tecnologiche.
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7.Is supporto tecnico disponibile?
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8.How garantiamo la qualità?
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10.How sul trasporto?
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